ремонт и эксплуатация

Устройство  | Двигатель  |  Трансмиссия  |  Ходовая  |  Рулевое управление  |  Тормоза  |  Электооборудование  |  Кузов  |  Электросхемы
 

Ремонт стартера


Перед разборкой стартера убедитесь в его неисправности путем следующих простых проверок.
1. С помощью отвертки проверьте легкость перемещения муфты свободного хода привода вдоль вала.
2. Проверните шестерню привода. Шестерня должна легко проворачиваться относительно ступицы муфты в направлении вращения якоря и не должна проворачиваться в противоположном направлении.
3. Соедините проводами для "прикуривания" клемму "–" снятой с автомобиля аккумуляторной батареи с корпусом стартера. Второй провод подсоедините одним концом к клемме "+" аккумуляторной батареи, а вторым – к выводу управляющего провода тягового реле. Если тяговое реле исправно, то раздастся щелчок и выдвинется муфта привода. В противном случае тяговое реле подлежит замене.
4. Отсоедините провод от управляющего вывода тягового реле и подсоедините к нижнему контактному болту тягового реле. Якорь стартера должен начать вращаться с частотой более 6000 мин–1. В противном случае отремонтируйте стартер.

Вам потребуются: ключи "на 7", "на 10", торцовые головки "на 13" и TORX Е5, раздвижные пассатижи.
1. Отверните гайку на нижнем контактном болте тягового реле...
2. ...и отсоедините от него шину.
3. Выверните три болта крепления тягового реле к крышке стартера со стороны привода...
4. ...и снимите тяговое реле.
5. Выверните стяжные болты...
6. ...разъедините крышку и корпус стартера и извлеките демпфер рычага привода...
7. ...снимите крышку со стороны привода...
8. ...рычаг привода...
9. ...и упорную шайбу.
10. Выверните два болта крепления щеточного узла к крышке...
11. ...снимите крышку со стороны коллектора...
12. ...и упорную шайбу.


13. Снимите щеткодержатель...
14. ...и извлеките якорь из статора.
15. Сдвиньте по валу якоря ограничительное кольцо с помощью подходящей оправки.
16. Подденьте отверткой...
17. ...и снимите стопорное кольцо.
18. Снимите с вала якоря ограничительное кольцо...
19. ...и привод.
20. Осмотрите щеткодержатель. Проверьте высоту щёток в щеткодержателе. Если высота 7 мм и менее, то замените щеткодержатель новым. Проверьте с помощью омметра изолированные держатели на замыкание с корпусом. Сопротивление должно стремиться к бесконечности.
21. На шлицах и цапфах вала якоря не должно быть повреждений (забоин и задиров). Коллектор якоря не должен иметь следов обгорания. Незначительное обгорание устраните ветошью, смоченной в бензине, и мелкозернистой наждачной шкуркой.
22. Проверьте обмотку якоря на замыкание "на массу" с помощью омметра. Сопротивление должно стремиться к бесконечности.
23. Проверьте, легко ли перемещается якорь тягового реле стартера, а также замыкаются ли контактные болты контактной пластиной (с помощью омметра).
24. Проверьте привод. Зубья шестерни привода не должны иметь значительного износа. Шестерня должна легко проворачиваться относительно ступицы муфты в направлении вращения якоря и не должна проворачиваться в противоположном направлении. Если зубья шестерни изношены или повреждены либо шестерня проворачивается в обоих направлениях, замените привод.
25. На рычаге привода стартера не должно быть трещин и следов значительного износа пазов вилок.

Собирайте стартер в последовательности, обратной разборке, с учетом следующих особенностей.
1. Смажьте шлицевую поверхность вала якоря кремнийсодержащей смазкой General Electric CG321 или аналогичной.

В процессе эксплуатации муфту привода не нужно смазывать. Однако необходимо очистить ее от грязи. Не применяйте для очистки привода средства, которые могут вымыть заложенную в его муфту смазку.

2. Смажьте моторным маслом подшипники (втулки) в крышках стартера.
3. Для установки ограничительного кольца воспользуйтесь раздвижными пассатижами.
4. Перед установкой щеткодержателя на якорь разведите щетки и зафиксируйте любым доступным способом (например, подходящей оправкой).
5. Перед установкой тягового реле нанесите на поверхность реле, контактирующую с крышкой стартера со стороны привода, тонкий слой силиконового герметика.










Электрооборудоване
Предохранители и реле
Замена реле и предохранителей
Замена блоков предохранителей
Неисправности аккумулятора
Замена аккумулятора
Как заряжать аккумулятор
Аккумуляторный тестер
Генератор
Замена ремня генератора
Замена генератора
Разборка и ремонт генератора
Стартер
Неисправности стартера
Замена стартера
Разборка и ремонт стартера
Снятие замка зажигания
Замена контактов замка зажигания
Замена свечей и ВВ-проводов
Замена катушек зажигания
Блок ЭБУ (описание)
Замена блока ЭБУ
Замена датчиков ЭСУД
Осветительные приборы
Замена лампочек
Замена фары
Замена корректора фары
Передние противотуманные фонари
Замена задних фонарей
Задние противотуманнные фонари
Дополнительный стоп-сигнал
Замена повторителя поворота
Освещение номерного знака
Передний плафон в салоне
Средний плафон в салоне
Плафон освещения багажника
Подрулевые переключатели
Замена звукового сигнала
Лампочка подсветки пепельницы
Замена "дворников"
Замена мотора стеклоочистителя
Замена рычагов стеклоочистителя
Замена насоса омывателя
Мотор вентилятора радиатора
Дополнительное сопротивление вентилятора отопителя
Замена мотора (вентилятора) печки
Проверка обогрева заднего стекла
Замена прикуривателя
Неисправности приборного щитка
Снятие щитка (комбинации) приборов
Замена лампочек щитка приборов
Блок управления зеркалами и корректором фар
Снятие выключателей с панели
Замена лампочек выключателей на приборной панели
Снятие часов с панели
Снятие блока ETWIS
Снятие аудиодинамиков
Замена антенны
Замена масляного датчика
Замена топливного датчика
Выключатель света заднего хода
Настройка выключателя стоп-сигнала
Выключатель лампы ручного тормоза
Концевой выключатель света
Иммобилайзер (описание)